5 сентября компания Caocao Travel объявила о начале сотрудничества с Центром интеллектуального вождения Научно-исследовательского института автомобильных инноваций Geely по проекту Robotaxi. Цель состоит в том,иНаучноисследовательскийинститутавтомобильныхинновацийGeelyсовместносоздаютоткрытуютуристическуюплатформу чтобы сосредоточиться на эксплуатации платформы Robotaxi и бизнесе по обслуживанию данных для совместного создания первой в Китае открытой коммерческой рекламы. интеллектуальная платформа для вождения.

Подразумевается, что обе стороны будут сотрудничать для создания открытой платформы управления интеллектуальным вождением, которая будет позиционировать открытую экосистему операционных услуг в качестве ядра, получит лицензию на коммерческую эксплуатацию при государственной поддержке и будет полагаться на Caocao. Учитывая накопленный Travel опыт в совместных поездках и преимуществах, компания планирует открыть платформу для всех туристических компаний или компаний по автономному вождению по всей стране и постепенно создать операционную сеть Caocao Robotaxi по всей стране.

Ху Цзиньлун, заместитель директора Центра интеллектуального вождения автомобильных исследований Geely Институт заявил, что умное вождение. Центр вождения предоставит Cao Cao Travel интегрированные решения в области разработки системного программного обеспечения и построения базовой платформы. Caocao Travel использует свои огромные данные о пробеге для предоставления обратной связи в интеллектуальный центр вождения, образуя замкнутый цикл данных и ускоряя внедрение интеллектуальных технологий и алгоритмов вождения.

Руководитель отдела будущего туристического бизнеса Cao Cao Travel Чу Яо сказал, что Cao Cao Travel в основном продвигает исследования и разработки в области технологий автономного вождения, проводимые Исследовательским институтом Geely на основе операционных сценариев, а также может предоставлять интерфейсные услуги, Интеграция среднего и внутреннего уровня для отраслевых компаний, занимающихся автономным вождением. Благодаря профессиональным эксплуатационным услугам все больше партнеров могут выбрать платформу Caocao для дорожных испытаний и попыток коммерческой эксплуатации, чтобы совместно расширить возможности будущего строительства интеллектуального транспорта на уровне города. Caocao Travel также стремится стать первой туристической платформой Robotaxi в Китае, которая запустит коммерческие операции L4 по всей стране.

Caocao Travel была основана в 2015 году. Caocao Travel — это макет Geely. Холдинговая группа Стратегический инвестиционный бизнес «экологии совместного использования транспортных средств на новой энергии» также является ключевым моментом для трансформации Geely из «автопроизводителя» в «поставщика мобильных услуг». После семи лет работы Caocao Travel в настоящее время насчитывает 120 миллионов пользователей в 62 городах страны.

В то же время исследования и разработки Geely в области интеллектуальных технологий вождения также быстро продвигаются. В начале прошлого года компания Geely Automobile Group и район Сучжоу Сянчэн заключили стратегическое сотрудничество в области проектов интеллектуального вождения.Проект глобального научно-исследовательского центра Geely Automobile Intelligent Driving был основан в Новом городе Сучжоу, на высокоскоростной железной дороге. 31 октября прошлого года генеральный директор Geely Automobile Group Ган Цзяюэ опубликовал в Научно-исследовательском институте залива Ханчжоу стратегию «Smart Geely 2025», направленную на коммерциализацию автономного вождения L4 к 2025 году.

Чжоу Чжэнь, глава Центра интеллектуального вождения Caocao Travel, сказал, что, хотя стоимость проезда роботакси немного выше, чем стоимость проезда обычных такси на данном этапе, когда реализовано по-настоящему беспилотное вождение и автономное управление. оборудование для вождения производится массово. С учетом снижения затрат и других факторов ожидается, что к 2025 году стоимость поездки Роботакси составит всего около 1 юаня за километр. Поскольку затраты продолжают снижаться, Роботакси станет основным решением для ежедневных поездок.

Источник: Первая электрическая сеть

Автор: Ван Минъю

• ·Узбекистан выражает поддержку рациональному использованию трансграничных водных ресурсов
• ·CATL/Guoxuan Высокотехнологичная планировка, появилась розетка для замены электропитания
• ·Чтобы повысить эффективность низкотемпературной батареи, Borgward опубликовал патент на систему контроля нагрева аккумуляторной батареи.
• ·В Пекине объявлено об урегулировании субсидий на новые энергетические автомобили с участием более 3,9 миллиардов человек с 2016 по 2019 год.
• ·Узбекистан собирается пойти против течения! Постройте «лунную теплицу» для выращивания гидропонных растений.
• ·В наукограде Чжунгуаньцунь открылись 52 автономные испытательные дороги по вождению с пробегом 215,3 километра
• ·Международный автосалон в Нью-Йорке 2020 года отменен, а первоначальное место проведения будет временно преобразовано в полевой госпиталь.
• ·Индекс предупреждения запасов автодилеров в июне составил 56,8%.
• ·МИД Украины: ШОС может принять новых членов только на основе консенсуса
• ·НИО выходит из отделения интенсивной терапии
• ·Zotye Motors была допрошена Бюро регулирования ценных бумаг провинции Чжэцзян по поводу нехватки притока капитала.
• ·Частые кадровые перестановки Hyundai Motor в Китае подчеркивают «беспокойство» по поводу сокращения доли рынка.
• ·16 узбекских безбилетных пассажиров арестованы
• ·Генеральный директор FAW Си Гохуа вступает в новую должность в CITIC, три крупных центральных предприятия сформировали «национальную команду», и спекуляции снова возросли.
• ·Обеспокоенные тем, что эпидемию будет трудно контролировать, организаторы Женевского автосалона решают отменить автосалон в следующем году.
• ·Июньский список жалоб на качество автомобилей: Mazda продолжает доминировать в списке, Geely занимает второе и третье места