Чжан Юнвэй: Десять новых тенденций в трансформации глобальной цепочки поставок автомобилей

时间:2023-12-08 10:51:35 来源:蜀锦吴绫网

6 сентября на 4-й Глобальной конференции по инновациям в цепочках поставок электромобилей и интеллектуальных транспортных средств Чжан Юнвэй,ЧжанЮнвэйДесятьновыхтенденцийвтрансформацииглобальнойцепочкипоставокавтомобилей вице-председатель и генеральный секретарь Китайской ассоциации электромобилей 100, отметил, что цепочка поставок электрических и интеллектуальных транспортных средств постепенно становится важной частью доминирующей цепочки поставок автомобильной промышленности.

Чжан Юнвэй: Десять новых тенденций в трансформации глобальной цепочки поставок автомобилей

Заместитель председателя China Electric Vehicles Председатель и генеральный секретарь Народной ассоциации 100 Чжан Юнвэй; источник изображения: Китайская ассоциация 100 электромобилей

Его анализ показал, что глобальная выручка автомобильной отрасли в 2021 году составит примерно 1,51 триллиона долларов США, из которых традиционные детали достигнут 1,3 триллиона долларов США, а детали для интеллектуальных электромобилей составят всего 0,21 триллиона долларов США, что составит примерно 14 долларов США. % от общей стоимости. На общем рынке по-прежнему доминируют традиционные автозапчасти.

Однако в будущем ожидается, что эта доля увеличится до 28 % в 2025 году и до 40 % к 2030 году.

В этот период исторических перемен в цепочке поставок автомобильной продукции наблюдаются десять новых тенденций:

1.Новая структура рынка цепочек поставок быстро формируется, что не только означает, что отрасль взрослеет, но также означает, что барьеры для новых участников постепенно возрастают.

При этой тенденции, с одной стороны, новые силы ускоряют свой рост. С другой стороны, это означает, что традиционная структура ускоряет изменения. Традиционные компании цепочки поставок, которые медленно трансформируются или не трансформируются в традиционную структуры сталкиваются с огромными проблемами, проблемами и риском быть ликвидированными.

2.В новой системе цепочки поставок трансграничные предприятия стали важными участниками новой цепочки поставок. Компании, которые в прошлом не участвовали в автомобильной промышленности, вероятно, станут доминирующими игроками в автомобильной промышленности в будущем.

3. С глобальной точки зрения Китай станет важным новым центром трансформации цепочки поставок автомобилей.

Чжан Юнвэй проанализировал, что в традиционную автомобильную эпоху в традиционной цепочке поставок, в которой доминировали ключевые детали, такие как двигатели, в основном доминировали европейские, американские и японские компании. В то же время цепочка поставок, созданная совместными предприятиями, была очень закрыто., локализовано только производство, а основные технологии приходят из-за границы.

Но на новом этапе развития структура меняется, и китайский фактор становится все более важным.В 2021 году на долю Китая будет приходиться более 50% мирового производства аккумуляторного оборудования, а на долю Китая будет приходиться почти 1% экрана автомобиля./3.

«В будущем, когда кривая интеллекта транспортных средств будет расти, это означает, что Китай будет играть все более важную роль в электрифицированной и интеллектуальной глобальной цепочке поставок, изменяя нашу прошлую дилемму развития, связанную с опустошенными цепочками поставок высокого класса». Он так думает.

Исходя из этого, он считает, что в эпоху умных автомобилей цепочка поставок автомобилей в Китае не только улучшит свой статус, но и столкнется с быстрым развитием двойного цикла цепочки поставок. удовлетворить потребности развития отечественной автомобильной промышленности, а с другой стороны, она выйдет на глобальный уровень, сыграет важную роль в содействии скоординированному развитию мировой автомобильной промышленности.

4.В системе поставок нового поколения наиболее важным фокусом должны стать автомобильные чипы и их экосистема.

По некоторым данным, мировой рынок автомобильных полупроводников превысит 50 миллиардов долларов США в 2021 году, а размер рынка в 2027 году, как ожидается, приблизится к 100 миллиардам долларов США, из которых на рынок Китая будет приходиться около 30%.

В контексте огромного размера рынка чипов Чжан Юнвэй считает, что конкуренция между странами вокруг автомобильных чипов будет долгосрочной и долгосрочной экосистемной конкуренцией, а также тенденцией комплексного развития чипов, программного обеспечения и экосистем. будет становиться все больше. Очевидно, что успех или неудачу всей цепочки определяет автомобильный чип и его экосистема.

5.Цепочка поставок будет демонстрировать распределенную тенденцию развития короткой цепочки и блока в региональной структуре. В соответствии с этой тенденцией в мире появится ряд новых региональных отраслей с городами в виде кластеров.

6.Подчеркивается важность ресурсов разведки и добычи для развития электрификации автомобильной промышленности. Ресурсы разведки и добычи демонстрируют характеристики «трех максимумов»: высокая концентрация, высокая зависимость и высокая неопределенность. Например, Чили, Австралия, Индонезия и Демократическая Республика Конго занимают большую часть мировых запасов лития, никеля и кобальта соответственно. Когда в области ресурсов произойдет инцидент с «серым носорогом», это легко приводят к затруднению, задержке и замедлению процесса электрификации транспортных средств, даже к периодическим перебоям.

7.Вся цепочка поставок демонстрирует тенденцию развития «двойного углерода». Промышленные компании могут добиться этого по шести каналам: экологически чистые продукты, полномасштабное экологически чистое производство, экологически чистая энергетика, экологически чистая логистика, низкоуглеродное управление в течение всего жизненного цикла, а также системы восстановления и переработки батарей и запчастей.

8.В новой производственной цепочке и цепочке поставок появятся некоторые промышленные форматы или экологические системы с высокой добавленной стоимостью, которые трудно было увидеть в прошлом, и родятся отрасли или будет культивироваться новое поколение операторов, и появятся новые поставщики решений, которые изменят отношения между целой и нулевой структурами.

9.Цифровая трансформация цепочек поставок ускоряется, при этом основное внимание уделяется цифровому планированию, цифровым поставкам, цифровому производству и цифровой логистике.

Несомненно, появится ряд конкурентоспособных компаний в цепочках поставок, даже новые поставщики автозапчастей с глобальным влиянием. Например, он сформировал свою уникальность как минимум в одном аспекте: глубокая интеграция, технический голос и способность быстро сражаться.

Источник: Gasgoo

Автор: Гарсия

相关内容
最新内容
推荐内容
热点内容